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VeloManager

VeloManager

Welche Räder dürfen raus?

Gehostete Flottensoftware für Betriebe und Kommunen mit eigenen geteilten Rädern.

Kurz gesagt

VeloManager ist gehostete Flottensoftware für Betriebe und Kommunen, die ihre geteilten Fahrräder schon besitzen.

Auf einen Blick

  • Starter: 0 € für bis zu 5 Räder und 3 Sitze — ohne Karte.
  • Pro: 99 €/Monat für 50 Räder und 25 Sitze.
  • Fleet: 249 €/Monat für 200 Räder und unbegrenzt Sitze.
  • Android-Begleit-App: im Tarif enthalten.
  • iOS-Begleit-App: Geplant.
  • Anbieter: Software by Design GbR, Schleswig.

Morgen-Disposition ohne Statusjagd

Bevor Mitarbeitende oder Fahrer Räder nehmen, muss klar sein, welche einsatzbereit sind und welche in die Werkstatt gehören. Verfügbarkeit steht oft in der Tabelle, Reparaturen im Chat, GPS woanders. Diese morgendliche Abstimmung ist ein übliches Betriebsproblem — keine gemessene Branchenstatistik.

Was es leistet

  • Disposition über Radstatus

    Jedes Rad als verfügbar, in Nutzung, in Wartung oder außer Dienst markieren. Board filtern, damit Schreibtisch und Werkstatt wissen, welche Räder heute raus dürfen.

  • Zustandsflagge → Arbeitsauftrag

    Teile am Rad prüfen, Arbeitsauftrag öffnen, Dringlichkeit setzen und einem Techniker zuweisen. Nach Abschluss kehrt das Rad in den Einsatzstatus zurück.

  • Karte und Sitze in einem Tarif

    Räder mit GPS kartieren, wenn Koordinaten vorliegen. Inhaber, Manager, Techniker und Betrachter einladen — jede Einladung belegt einen Sitz. Android-Begleit-App enthalten; keine separate SKU.

Die Web-App

Büroarbeit im Browser: Dashboard, Flottenliste, Raddetail, Arbeitsaufträge, Karte und Einstellungen.

Flottenmix und offene Arbeit sehen, bevor die Morgenrunde startet
Flottenmix und offene Arbeit sehen, bevor die Morgenrunde startet
Nach Status filtern, damit Schreibtisch und Werkstatt wissen, was heute raus darf
Nach Status filtern, damit Schreibtisch und Werkstatt wissen, was heute raus darf
Teile am Rad prüfen und denselben Bildschirm für den Arbeitsauftrag nutzen
Teile am Rad prüfen und denselben Bildschirm für den Arbeitsauftrag nutzen
Dringlichkeit setzen und Techniker zuweisen, ohne den Radkontext zu verlieren
Dringlichkeit setzen und Techniker zuweisen, ohne den Radkontext zu verlieren
Räder mit Koordinaten kartieren, statt teure Einheiten zu raten
Räder mit Koordinaten kartieren, statt teure Einheiten zu raten
Rad- und Sitzverbrauch live gegen die Tarifgrenzen prüfen
Rad- und Sitzverbrauch live gegen die Tarifgrenzen prüfen

Android-Begleit-App

Dieselbe Organisation und dieselben Ansichten unter Android. Kontingente und Module folgen dem Tarif, den Sie schon haben — es gibt keine separate Begleit-Lizenz. iOS-Begleit-App: Geplant.

  • Mit dem Mitarbeiterkonto anmelden und Flottenboard, Arbeitsaufträge und Karte am Handy öffnen.
  • Fahrer öffnen einen einmaligen Magic-Link (oder Deep Link) und melden ein Problem ohne Login — kein zweites Produkt.
  • Client-Portal-Links bleiben schreibgeschützt für Partnerflotten, die Räder und Arbeit sehen, aber nicht ändern sollen.
Unter Android mit demselben Mitarbeiterkonto anmelden wie am Schreibtisch
Unter Android mit demselben Mitarbeiterkonto anmelden wie am Schreibtisch
Flottenmix und offene Arbeit sehen, bevor die Morgenrunde startet
Flottenmix und offene Arbeit sehen, bevor die Morgenrunde startet
Nach Status filtern, damit Schreibtisch und Werkstatt wissen, was heute raus darf
Nach Status filtern, damit Schreibtisch und Werkstatt wissen, was heute raus darf
Tarifkontingent am Handy prüfen, bevor Sie ein weiteres Rad anlegen
Tarifkontingent am Handy prüfen, bevor Sie ein weiteres Rad anlegen

Ein Login. Schreibtisch und Handy.

Am Schreibtisch im Browser arbeiten. Unter Android öffnet die Begleit-App dieselbe Organisation im gleichen Starter-, Pro- oder Fleet-Tarif. iOS-Begleit-App: Geplant.

Tarife nach Rad- und Sitzkontingent

Wir hosten VeloManager. Ein Rad zählt, solange es in Ihrer Organisation liegt und nicht außer Dienst ist. Am Limit bleiben Ihre Daten; neue Räder und Sitze warten, bis Kapazität frei wird oder Sie den Tarif wechseln. Bei Kündigung eines bezahlten Tarifs fallen Sie auf Starter zurück — dieselbe Regel.

Starter

Gratis

Bis 5 Räder und 3 Sitze, von uns gehostet, für 0 € — keine Karte nötig. Am Limit warten neue Anlegen, bis Sie den Tarif wechseln; bestehende Daten bleiben.

Kostenlos starten

Pro

€99 /Monat

Bis 50 Räder und 25 Sitze für 99 €/Monat. Dasselbe Board und dieselben Arbeitsaufträge; nicht unbegrenzt Räder.

Pro wählen

Was nach der Registrierung passiert

Die Registrierung fragt sechs Felder: Name, Organisationsname, Modul-Voreinstellung (Standard Vollbetrieb), E-Mail, Passwort und Passwortbestätigung. Google-Anmeldung gibt es nur unter Anmelden, nicht unter Registrieren. Danach starten Sie in der gehosteten App mit Starter-Kontingenten — Räder anlegen, Sitze einladen, Morgenboard führen.

Für die Freigabe

Bei Kündigung oder Rückstufung auf Starter bleiben Daten erhalten (keine Löschung); harte Kontingente gelten wieder — neue Räder und Sitze warten, bis Sie unter dem Limit sind oder wechseln. Datenschutz und Impressum beschreiben GDPR-orientierte Kontrollen, inklusive Telematik-Abschalter wenn das Modul aktiv ist. Verlag: Software by Design GbR, Schleswig (seit 2014).

Was Sie nicht kaufen

  • Eine 24/7-Hotline oder Vor-Ort-Termine.
  • Eine iOS-App — die Android-Begleit-App gibt es heute; iOS kommt später.
  • Eine separate Begleit-Lizenz — Android nutzt Ihren bestehenden Tarif.
  • Sonderfunktionen ohne separates Projekt.
  • Selbst gehostete VeloManager-Server auf Starter, Pro oder Fleet.
  • Eine Stadt-Bike-Share-App oder JobRad-artiges Dienstrad-Leasing.

Kein Bike-Sharing

Suchergebnisse vermischen VeloManager mit Stadt-Bikesharing. Anderer Käufer, anderes Preismodell, andere Aufgabe.

Kein Bike-Sharing
Thema VeloManager Typisches Bike-Share-SaaS
Wer kauft Betriebe und Kommunen mit Rädern, die sie bereits besitzen Betreiber öffentlicher Leih- oder Free-Floating-Flotten
Preismodell Paketkontingente: Starter 5 Räder, Pro 50, Fleet 200 — EUR-Listenpreise auf dieser Seite Oft pro Fahrzeug und Monat plus Setup-Gebühren
Hosting Wir hosten den Multi-Tenant-Dienst; Sie betreiben keine VeloManager-Server Je nach Anbieter; oft mit Schlössern und Rider-Apps
Kernaufgabe Morgen-Disposition, Arbeitsaufträge, Standorte, Sitze für den internen Betrieb Buchung, Entriegeln, MDS/GBFS, städtische Auslastung
Mobil Android-Begleit-App im Tarif enthalten; iOS noch nicht verfügbar Oft öffentliche Rider-App für Entriegeln und Zahlung

FAQ

Ist Starter kostenlos? Bleibt das so?

Starter kostet heute 0 € und umfasst 5 Räder und 3 Sitze — ohne Karte. Wir versprechen nicht, dass Preise nie ändern — diese Seite nennt nur die aktuellen Bedingungen.

Brauche ich eine Karte zum Start?

Nein. Die Starter-Registrierung verlangt keine Karte. Bezahlte Tarife (Pro und Fleet) rechnen ab, wenn Sie sie wählen.

Was passiert am Limit oder bei Kündigung?

Ihre Daten bleiben erhalten, sie werden nicht gelöscht. Neue Räder und Sitze bleiben gesperrt, bis Sie unter dem Kontingent sind oder wechseln. Bei Kündigung eines bezahlten Tarifs fallen Sie auf Starter zurück — dieselbe Regel.

Müssen wir eigene Server betreiben?

Nein. VeloManager ist gehostete Software. Organisation anlegen, Team einladen, im Browser arbeiten — und unter Android, wenn Sie die Begleit-App nutzen.

Ist das eine Stadt-Bike-Share-App oder JobRad-Leasing?

Nein. VeloManager richtet sich an Betriebe und Kommunen mit eigenen geteilten Rädern. Kein Verbraucher-Find-my-Bike, kein öffentliches Bike-Share-SaaS, kein Dienstrad-Leasing über die Gehaltsabrechnung.

Ist die Android-App ein anderes Produkt?

Nein. Dieselbe Organisation, dieselben Ansichten unter Android. Limits und Module folgen dem Tarif, den Sie schon haben. Es gibt keine separate Begleit-SKU. iOS-Begleit-App: Geplant.

Ist das etwas, das wir in Nextcloud installieren?

Nein. VeloManager ist ein eigenständiges, gehostetes Flottenprodukt von Software by Design GbR. Unsere Nextcloud-Apps sind eine andere Linie auf nextcloud.software-by-design.de.